据标准主要起草人，公路科学研究院副研究员陈瑜介绍，该标准的编写小组主要成员版《道路交通标志和标线》标准编写组成员以及多年从事交通标志标线研究和应用的科研人员，而该标准正是版《道路交通标志和标线》标准修订后分解出的系列标准之一。

据了解，随着道路里程的延伸和既有道路使用年限的增加，道路养护已经成为交通管理部门的重要工作之一。道路养护施工作业在一段时间内占用紧张的道路资源，导致其通行能力及服务水平下降，从而影响路网交通运行质量和性。近年来，道路施工导致拥挤堵塞、作业区的交通事故、车辆冲撞工作人员或机械事故时有发生。随着经济和的发展，道路使用者的意识不断，对道路通行权和交通标志标线合理设置的要求也越来越高。版《道路交通标志和标线》标准规定了施工标志的形状和图案，并未对设置位置和方法做出规定，已不能现阶段道路施工作业区标志标线的设置需求。因此需要制定道路施工作业区交通标志和标线的设置标准，为道路养护部门、道路管理者提供依据，将施工给交通和经济带来的负面影响降。

据介绍，该标准增加作业区划分及各部分长度规定，作业区由区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成；加作业区限速值规定；标准明确了作业区标志标线的颜色、形状、图案及尺寸及反光要求；标志名称由“施工区标志”改为“作业区道路交通标志”；将“施工标志”“改道标志”和“移动性作业标志”形状改为三角形；根据作业区交通组织的需要，增加“车道数变少标志”“绕行标志”“线形诱导标志”“注意交通引导人员标志”“出口关闭标志”“出口标志”“行人、非机动车通道标志”，取消“道路封闭标志”“车道封闭标志”“车辆慢行标志”；用于指示由于道路作业引起的临时信息时，为橙色底黑色图案；调整了改道标志的图案；增加橙色箭头标志，橙色箭头标志附着于干线上原有标志的支撑结构上，箭头指向绕行路线的方向，沿箭头所指方向行驶绕过作业路段回到原路；明确作业区标线用于管制和引导作业区路段内交通流。

该标准还增加了道路作业区布置的一般原则，渠化设施、标志和标线的设置要求；增加了多种路况、工况的道路作业区布置规定，对路外作业区、不改变交通流作业区、改变交通流作业区、封闭道路作业区、公路匝道作业区、城市道路交叉口作业区、城市道路路段作业区、移动作业区等作业区布置要求进行了细化。