要确定波形护栏什么样的性能要求才可称其为“好”？就涉及到生物力学、人机工程学、交通事故统计及道路设施工程学等诸多学科。如乘员风险指标中各向加速度允许槛值的确定就与人体对荷载的承受密切相关，车辆对护栏的冲入距离、车体的倾斜角度及车辆转向后的弹出角等参数亦不能某一具体范围等。由此可见，对波形护栏性能的评价是一个综合性的评估过程，需要从多个角度和多个学科方面进行考察。

    ①波形护栏的性评价标准:

    性评价标准是进行护栏性能评判的重要依据，目前上普遍认同的波形护栏性能评判标准主要采用以下四个标准:

    )结构完整性:这个标准要求波形护栏具有合适的几何尺寸.的结构度和良好的力学性能.避免护栏结构破坏时波形护栏部件对车辆和乘员造成害。

    )车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆在允许范围内。

    )波形护栏的吸能特性:这个标准要求利用波形护栏的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。

)车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在的范围，是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。

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